标识导视系统的设计是为了管理环境空间，使环境发挥出多种功能，以便更好的服务于人们，其建立应当以完善环境空间、提供人性化服务、增强信息沟通桥梁、提升环境和谐形象等原则为准，增强人们在环境中的体验感，优化环境整体，引导人们获取信息。

    标识导视系统的设计要全面分析环境区域的现状、优势和劣势，研究使用环境的人群行为特征，为其进行规划设计相关的连接，从而进一步确定环境标识的总体数量、分布方式以及位置信息，明确标识导视系统的设计方向、风格特色与具体的视觉元素。今天印象标识就和大家来谈谈标识导视系统中的密度规划。

    生活中很多场所都会需要应用到标识导视系统，例如医院、学校、大型企业、商场、写字楼大厦、停车场等等，不同的环境对于标识导视系统的需求不同，在规划期间，需要人员对环境空间详细考察，进行标识合理布点，确定标识的数量，不能过多或过少，这是设计中的一个直观重要的要素。如果标识密度过大，一方面会造成占用空间、浪费资源、环境主体的成本加大，另一方面会造成视觉干扰，给使用者造成混乱，视觉心理受到影响；而标识密度若是太小，则会不能及时提供环境信息，使得受众辨识不了方向，增大了时间成本。所以说，明确合理的标识数量和位置是标识导视系统规划设计的首要目标。

    在充斥着标识的空间中，我们依然感觉无法及时获取有用的信息，尤其是车站和商场等充斥着大量广告、装饰物、公共设施等，这些视觉元素在嘈杂的环境中使得导向信息淹没其中，让人们失去视觉的焦点，产生信息相抵触的问题，不仅是出现在导向标识与导向标识之间，也发生在导向标识与广告等其他空间视觉元素之间。但是，即便是那些纷杂的标识也有其存在的理由和原因，拆除一个标识甚至可能比安装一个新标识更麻烦。

    解决这个问题，需要事先明确标识的功能和分类是解决问题的基础，然后根据信息的种类和使用者不同，将标识的安装方法、安装地点按区域规划，能很大程度解决信息相互抵触的问题。这种方法，不会降低设施各自独立的功能，使它们可共存于空间之中。同时，我们还必须考虑路上的电话亭、行道树、配电箱、长椅等标识以外的设施，哪些必须让人们看见，哪些需要隐藏标识安装的位置，要避开必须让人看见的设施，比如电话亭等不需要人们发现的设施可以放在标识的背后．从而减弱这些设施在视觉上的存在感。

    当然，空间标识密度的把控，环境空间大小和复杂性是一个方面，对标识使用人群行为特征把控也是一个重要方面，标识厂家应当对环境空间和人们行为特征进行分析，这是标识密度把控的基本要求。

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